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Im September 2010 startet die 4.Generation des BMW 5er Touring mit sportlicher Eleganz und Vielseitigkeit durch. Der F11 überzeugt mit kraftvoller Ästhetik im Design, moderner Funktionalität auf Premium-Niveau und markentypischer Fahrdynamik in Verbindung mit vorbildlicher Effizienz.
Dieser Touring der oberen Mittelklasse bietet einen vielseitig nutzbaren Innenraum und stellt sich den unterschiedlichsten Anforderungen. Der Gepäckraum ist bei Bedarf von 560 Liter auf 1670 Liter erweiterbar. Die Fondsitzlehne ist im Verhältnis 40:20:40 teilbar und die Neigung kann in sieben Stufen um bis zu 11 Grad variiert werden. Die Heckscheibe ist separat zu öffnen und schwingt auf Tastendruck selbsttätig nach oben.
Eine lange Motorhaube, kurze Überhänge, der längste Radstand im Segment, die gestreckte Linienführung der Seitenansicht und die dynamisch abfallende Dachlinie verleihen dem BMW F11 ein ganz besonders individuelles Design. Der neue BMW 5er Touring besticht nicht nur durch seine Sportlichkeit, sondern auch durch seine einzigartige Eleganz.
Modernste Antriebs- und Fahrwerkstechnik sorgen für souveränen Komfort und steigern auch bei diesem Modell das besondere Fahrerlebnis. Serienmäßig ist dieser Bayer mit Hinterachsluftfederung einschließlich Niveauregulierung ausgestattet, optional sind Adaptive Drive und Integral-Aktivlenkung erhältlich.
Im neuen 5er Touring stehen zwei Reihensechszylinder-Benzinmotoren sowie ein Sechszylinder- und ein Vierzylinder-Diesel zur Auswahl. Der BMW 520d Touring wird von einem 135kW/184 PS starken Vierzylinder-Turbodieselmotor mit Aluminium- Kurbelgehäuse und Common-Rail-Direkteinspritzung angetrieben, serienmäßig verfügt er über die Auto Start Stop Funktion und erreicht einen durchschnittlichen Verbrauch von 5,2 Litern je 100 Kilometer und einem CO2-Wert von 137 g/km (Bestwerte in seinem Segment).
Der BMW 535i Touring wird durch einen Reihensechszylinder-Motor mit BMW TwinPower Turbo, High Precision Injection und VALVETRONIC 225 kW/306 PS mobilisiert. Die Höchstleistung des BMW 523i Touring, mit einem Reihensechszylinder mit High Precision Injection beträgt 150 kW/204 PS. Im BMW 530d Touring kommt ein Reihensechszylinder-Diesel zum Einsatz, der 180 kW/245 PS erzeugt und mit optionaler BMW BluePerformance Technologie die Abgasnorm EU6 erfüllt. Alle Varianten des neuen 5er Touring entsprechen serienmäßig der EU5-Norm.
Auch im Bereich "BMW EfficientDynamics" baut BMW bei dem F11 seinen Vorsprung weiter aus. Alle Varianten sind optional mit einem Achtgang- Automatikgetriebe erhältlich, welches zusätzlich Beiträge zur Effizienz leistet. Serienmäßige BMW EfficientDynamics Maßnahmen sind Bremsenergie-Rückgewinnung, Auto Start Stop Funktion (BMW 520d), Schaltpunktanzeige, bedarfsgerecht gesteuerte Nebenaggregate und aktive Luftklappensteuerung an Bord.
Das sehr umfassende Angebot des BMW ConnectedDrive bietet unter anderem die Fahrerassistenzsysteme Parkassistent, Surround View, Auffahrwarnung mit Anbremsfunktion in Verbindung mit der Aktiven Geschwindigkeitsregelung, Spurwechselwarnung, Spurverlassenswarnung, Speed Limit Info, Fernlichtassistent, BMW Night Vision mit Personenerkennung und Head-Up-Display. Außerdem sind innovative Office-Funktionen über Bluetooth nutzbar.
